Marknadsrapport /augusti 2026
Privatleasingmarknaden i Sverige – augusti 2026
Under augusti 2026 följde Kampanjradar 564 privatleasingerbjudanden från 38 bilmärken på den svenska marknaden. Det registreringsviktade privatleasingpriset uppgick till 4 125 kr per månad, jämfört med 4 158 kr föregående månad (avser den matchade delen av marknaden, 70,5 % av registreringarna). Elbilar stod samtidigt för 47,9 % av privatleasingregistreringarna.
Registreringsperiod: 1–31 augusti 2026 · Kampanjobservation: 25 augusti 2026 · Jämförelse: 18 juli 2026
Marknaden i korthet
- Aktiva erbjudanden
- 564
- Märken med erbjudanden
- 38
- Registreringsviktat pris
- 4 125 kr
- Medianpris, aktiva erbjudanden
- 4 926 kr
- Andel BEV av PL-registreringar
- 47,9 %
- Totala PL-registreringar
- 5 462
70,5 % av registreringarna
+973 mot juli 2026
Största prisförändringarna
Av 141 modellkombinationer som hade ett aktivt erbjudande både i augusti 2026 och juli 2026 ändrades det centralt annonserade privatleasingpriset för 11. Störst var höjningarna för Kia EV4, Nissan Micra, Kia EV5.
| Modell | Segment | Föregående | Nu | Förändring |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV4 | BEV, C-segment / Compact | 4 995 kr | 6 195 kr | +1 200 kr |
| Nissan Micra | BEV, B-segment / Supermini | 2 995 kr | 3 995 kr | +1 000 kr |
| Kia EV5 | BEV, SUV mid-size | 7 295 kr | 7 995 kr | +700 kr |
| Kia SORENTO | PHEV, SUV large | 8 445 kr | 7 845 kr | −600 kr |
| Tesla Model Y | BEV, SUV mid-size | 4 995 kr | 4 495 kr | −500 kr |
| Cupra Tavascan | BEV, SUV mid-size | 4 695 kr | 4 395 kr | −300 kr |
| Peugeot 2008 | HEV, SUV small | 2 499 kr | 2 699 kr | +200 kr |
| Cupra Formentor | ICE, SUV mid-size | 3 595 kr | 3 495 kr | −100 kr |
| Subaru E-Outback | BEV, SUV mid-size | 8 440 kr | 8 495 kr | +55 kr |
Mest registrerade privatleasingmodeller
Volvo EX30 hade flest privatleasingregistreringar under augusti 2026 med 382 registreringar, följd av Kia EV3 och Volvo EX40.
| # | Modell | Drivlina | PL-registreringar |
|---|---|---|---|
| 1 | Volvo EX30 | BEV | 382 |
| 2 | Kia EV3 | BEV | 311 |
| 3 | Volvo EX40 | BEV | 252 |
| 4 | Volkswagen TIGUAN | HEV | 235 |
| 5 | Audi A3 | HEV | 226 |
| 6 | Kia EV2 | BEV | 214 |
| 7 | Volkswagen POLO | ICE | 194 |
| 8 | CUPRA RAVAL | BEV | 165 |
| 9 | Audi A5 | PHEV | 156 |
| 10 | Volkswagen TIGUAN | PHEV | 154 |
Vad förändrades jämfört med föregående månad?
-
Privatleasingregistreringarna uppgick till 5 462 i augusti 2026, en förändring med +973 (+21,7 %) jämfört med juli 2026.
-
SUV small minskade sin andel av privatleasingregistreringarna från 29,0 % till 26,9 %, samtidigt som segmentets medianpris för aktiva kampanjer förändrades från 3 964 kr till 3 995 kr.
-
Den största enskilda prisrörelsen i den jämförbara korgen gällde Kia EV4 (BEV), där kampanjpriset höjdes med 1 200 kr till 6 195 kr per månad.
-
Störst enskild registreringsförändring på modellnivå stod Audi A3 (HEV) för: ökningen var +123 registreringar, från 103 till 226.
Källa och metod
Kampanjpriser avser den senaste kampanjobservationen (DateCollected) i kalendermånaden vars antal aktiva privatleasingerbjudanden är minst hälften av månadens största observation. Detta utesluter automatiskt avbrutna eller partiella skrapningar utan att räkna samma kampanj flera gånger över veckovisa observationer.
Ett aktivt erbjudande = en unik DedupKey inom den valda observationen (märke, modell, variant, segment, drivlina, avtalsvillkor och pris).
Marknadens genomsnitts- och medianpris beräknas över samtliga aktiva erbjudanden i observationen. Eftersom märkes- och modellutbudet kan ändras mellan månader är detta inte i sig en jämförelse av samma produkt -- se den fasta jämförbara korgen för det.
Den fasta jämförbara korgen omfattar endast (märke, modell, segment, drivlina)-kombinationer som hade ett aktivt erbjudande i både den aktuella och jämförelsemånaden, till lägsta aktiva pris per kombination. Detta isolerar faktiska prisrörelser för samma produkt från förändringar i utbudet.
Registreringsviktat pris kopplar månadens kampanjobservation till samma månads privatleasingregistreringar på nivån märke, modell, segment och drivlina (normaliserad drivlina). Det avser endast den andel av registreringarna som kunde matchas mot en observerad kampanj -- matchningsgraden anges alltid tillsammans med priset.
Rapporten skiljer på observerad kampanj, prisförändring och registreringsförändring. Att två mått rör sig samtidigt är ett statistiskt samband, inte ett bevis för orsak och verkan.
Nya och försvunna modeller/kampanjer publiceras inte automatiskt: namn- och variantnormalisering kan skapa falsk omsättning mellan månader (t.ex. en trimomdöpning som ser ut som en ny kampanj). Kräver manuell granskning innan publicering.
Källa: Kampanjradar (Egaux AB). Publicerad: 6 september 2026.